ရန္ကုန္ ႏွင့္ ကားပါကင္အက်ပ္အတည္း

“အထပ္ျမင့္ ေဆာက္မယ္ဆိုလည္း ကားပါကင္ေနရာ အရင္လုပ္ၿပီးမွ ေဆာက္သင့္တယ္”

“တခ်ိဳ႕ကားေတြက ယာဥ္ထိန္းရဲမရွိတာနဲ႔ ရပ္ေတာ့တာပဲ” 

ရဲမွဴးမ်ိဳးေအာင္ျမင့္ (အမွတ္ ၂ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႔ခြဲမွဴး႐ံုး)

လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လူစည္ကားရာ ေနရာျဖစ္တဲ့ ကမ္းနားလမ္း၊ ကုန္သည္လမ္း၊ မဟာဗႏၶဳလလမ္း၊ အေနာ္ရထာလမ္း၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္လမ္းတို႔ကို မရပ္ရေနရာအျဖစ္ မ်ဥ္းဝါတား ကားပါကင္ေနရာ သတ္မွတ္ထားတယ္။ အျခား ပုဇြန္ေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ေတြမွာလည္း သတ္မွတ္ထားတာေတြ ရွိပါတယ္။ မရပ္ရရဘူးလို႔ သတ္မွတ္ေနရာကို ရပ္နားတာက စည္းကမ္းမဲ့တာပဲ။ ဒီလို ယာဥ္ေတြကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအတိုင္း အေရးယူပါတယ္။ စည္းကမ္းမဲ့ ရပ္နားတဲ့ယာဥ္ကို မရပ္ရေနရာမွာ ရပ္တဲ့ျပစ္မႈနဲ႔ အေရးယူတယ္။ တခ်ိဳ႕ကားေတြက ယာဥ္ထိန္းရဲ မရွိတာနဲ႔ ရပ္ေတာ့တာပဲ။ ဒါေပမဲ့ ေတြ႔တာနဲ႔ဖမ္းတယ္။ ခဏပဲရပ္ၿပီး ေမာင္းထြက္သြားတာေတြလည္း ရွိတယ္။ အၾကာႀကီး ရပ္တာလည္း ရွိပါတယ္။ လွည့္ကင္းလွည့္တဲ့ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြနဲ႔ ဖမ္းဆီးပါတယ္။ အေရးယူၿပီဆိုရင္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဥပေဒ ပုဒ္မ ၆၅ အရ ဒဏ္ေငြ က်ပ္သံုးေသာင္း ဒဏ္႐ိုက္ပါတယ္။ ဒဏ္ေၾကးမေဆာင္တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို သက္တမ္းလာတိုးတဲ့အခ်ိန္မွာ ေနာက္ဆံုးအၿပီး ဒဏ္ေဆာင္ခိုင္းတယ္။ မေဆာင္ရင္ေတာ့ သက္တမ္းတိုးခြင့္ မေပးဘူး။                                                  

“စည္ပင္က စီမံခ်က္ရွိလို႔ လာဖမ္းတဲ့ အခ်ိန္ေလာက္ပဲ တံုးေတြဖယ္ထားၿပီး က်န္တဲ့ေန႔ေတြတံုးေတြျပန္ထားတာပဲ”

ကိုစစ္ႏိုင္လင္း (ယာဥ္ပိုင္ရွင္)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ကားပါကင္ေနရာ တစ္ေနရာရဖို႔အတြက္က ၿမိဳ႕ထဲမဟုတ္တဲ့ ေနရာေတြမွာ မသိသာေပမယ့္ ၿမိဳ႕ထဲဘက္ေရာက္တဲ့ ၿမိဳ႕နယ္ေတြမွာဆို ခက္ပါတယ္။ တခ်ိဳ႕က ကားပါကင္ ေနရာဦးၾကတယ္။ မဦးဘဲ ႀကံဳတဲ့ေနရာ ရပ္တဲ့အခါေတြလည္း ရွိတာေပါ့။ ၿမိဳ႕ထဲမွာ ေနတဲ့သူေတြဆို တိုက္ခန္းက အခန္း ၁၂ ခန္းရွိတယ္ဆိုရင္ ကားရွိတဲ့အခန္းက ၈ ခန္းေလာက္ ရွိတယ္ဆိုပါေတာ့။ ကားရပ္တဲ့ေနရာကို ေျမညီထပ္က ပိုင္တာ မဟုတ္ဘူး။ စည္ပင္ေျမျဖစ္တဲ့အတြက္ ကားတိုင္းရပ္ခြင့္ရွိတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနရာဦးထားတာမ်ိဳးေတြ၊ ေျမညီထပ္မွာ ဆိုင္ခန္းဖြင့္ထားတာမ်ိဳးေတြဆို ကားရပ္ဖို႔အတြက္က ေနရာမရွိေတာ့တာမ်ိဳး ေတြ႔ဖူးတယ္။ အဲလိုေတြျဖစ္တဲ့အတြက္ ကိုယ့္ကား ရပ္ထားတဲ့ အိမ္ရွင္နဲ႔ အဆင္ေျပေအာင္ ေနရတယ္။ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြမွာဆို သူတို႔အိမ္ ေရွ႕မွာ ကားရပ္တဲ့အတြက္ အိမ္ရွင္ကို ပိုက္ဆံေပးရတာမ်ိဳးေတြ ရွိတယ္။ ၿမိဳ႕ထဲမွာဆို ကားပါကင္ေနရာအတြက္ သူတို႔ကား အျပင္သြားလို႔ မရွိရင္ေတာင္ တံုးေတြခ်ထား တာမ်ိဳးေတြရွိတယ္။ စည္ပင္က စီမံခ်က္ရွိလို႔ လာဖမ္းတဲ့အခ်ိန္ေလာက္ပဲ တံုးေတြ ဖယ္ထားၿပီး က်န္တဲ့ေန႔ေတြ တံုးေတြျပန္ထားတာပဲ။

“အထပ္ျမင့္ ေဆာက္မယ္ဆိုလည္း ကားပါကင္ေနရာ အရင္လုပ္ၿပီးမွ ေဆာက္သင့္တယ္”

မပီကူး (ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)

အစ္မတို႔ ဆိုင္အေပၚထပ္က အိမ္ဆို ကားႏွစ္စီး ရွိတယ္။ အစ္မတို႔ဆိုင္က ေျမညီထပ္ဆိုေတာ့ အစ္မတို႔ကားကို အစ္မတို႔ဆိုင္ေရွ႕ ရပ္တာေတာင္ ျပႆနာ အရွာခံရတာမ်ိဳးေတြ ရွိတယ္။ တကယ္ဆို ဒါက စည္ပင္ေျမေလ။ သူတို႔နဲ႔ မဆိုင္ဘူး။ ကားထားစရာ မရွိလို႔ သူတို႔ တားထားတဲ့တံုး ဖယ္ရင္လည္း အေအာ္ခံရတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက ၿမိဳ႕ထဲမွာ ကိုယ္က ဝယ္စရာေလး ရွိလို႔ ကားရပ္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ ဒီနားမွာ ခဏေလး ကား ရပ္ခ်င္တယ္လို႔ ခြင့္ေတာင္းၿပီး ရပ္တာေတာင္ တစ္စီးစာ မခ်န္ေပးဘူး။ ေနာက္ အပင္ေတြ ခ်ထားတယ္။ အဝတ္စင္ေတြခ်ၿပီး ေနရာ ဦးထားတာမ်ိဳးေတြရွိတယ္။ ရပ္ကြက္ထဲမွာေတာ့ ၿမိဳ႕ထဲနဲ႔စာရင္ အမ်ားႀကီး သာပါတယ္။ အစ္မတို႔ အိမ္ေရွ႕ဆို ဘယ္သူကားရပ္ရပ္ ရပ္ခြင့္ေပးတယ္။ သူမ်ားအိမ္ေရွ႕ ရပ္ခ်င္ရင္လည္း ကိုယ္က ေျပာခဲ့တယ္။ သူတို႔ကလည္း နားလည္ေပးတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက ကားပါကင္ အရင္မလုပ္ဘဲ တိုက္ခန္းေတြ ေအာက္မွာရပ္ေတာ့ ေျမညီထပ္က ကားရပ္စရာ ရရင္ကိုပဲ အေပၚထပ္က မေက်နပ္ၾကတာမ်ိဳးေတြ။ အဲလိုေတြနဲ႔ ျပႆနာေတြ ျဖစ္ၾကေတာ့တာပဲ။ အထပ္ျမင့္ ေဆာက္မယ္ဆိုလည္း ကားပါကင္ေနရာ အရင္လုပ္ၿပီးမွ ေဆာက္သင့္တယ္။ အစိုးရအေနနဲ႔ လုပ္သင့္တာက တခ်ိဳ႕ အခ်က္အခ်ာ က်တဲ့ေနရာေတြမွာ ကားပါကင္ေတြ ေဆာက္ေပးသင့္တယ္။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း